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柴油發電機噪聲的管理方法

       柴油發電機噪聲源分析:柴油機的噪聲按輻射辦法不同,可分為氣體動力噪聲和外表輻射噪聲。氣體動力噪聲包括進氣噪聲、排氣噪聲和電扇噪聲,一般呈低、中頻特性。
  柴油發電機噪聲管理辦法
  1.現有柴油機上有用和常見的辦法是改善、優化排氣消聲器,設計具有良好的消聲性能的消聲器對下降柴油機整機噪聲就顯得十分重要。
  2.現有柴油機適當地調整噴油定時,即供油提前角,可達到操控和下降焚燒噪聲的作用,然後有用地下降柴油機的整機噪聲,這是一種既簡略又可行的降噪辦法。
  3.下降機械鼓勵的辦法有多種辦法,根據不同柴油機的特點,可采取不同的辦法:
  ⑴下降活塞對氣缸壁的碰擊。
  ⑵操控齒輪齒形,進步齒輪加工精度,減小齒輪齧合間隙,即下降齒輪齧合時彼此碰擊的能量,然後下降齒輪齧合傳動噪聲。
  ⑶選用新材料,如高阻尼的工程塑料齒輪。
  ⑷泛使用扭振減振器來下降曲軸的扭振,下降扭振產生的噪聲。特別是壓入式橡膠減振器,結構簡略,使用可靠,降噪作用好。
  ⑸進步運動件的平衡性能,減少扭振,是堅持較低機械噪聲的關鍵。由上述可見,影響柴油發電機噪聲的要素比較多樣,選用單一的一種管理措很難有用的下降噪聲,因此經過綜合選用各種技術手段,下降柴油發電機的排氣噪聲、焚燒噪聲和機械噪聲,然後達到下降柴油發電機全體噪聲的目的,達到很好的降噪作用。